Conventia referitoare la contractul de transport international de marfuri (CMR)

Conventia CMR se aplica oricarui transport international de marfuri, in cazul in care a fost incheiat un contract de transport de marfuri pe sosele, cu titlu oneros, cu vehicule, daca locul primirii marfurilor si locul prevazut pentru eliberare, asa cum sunt indicate in contract, sunt situate in doua tari diferite, din care cel putin una este tara contractanta, independent de domiciliul si de nationalitatea partilor contractante. 

Contractul de transport tip „CMR” se prezinta sub forma scrisorii de trasura, se considera incheiat atunci cand marfa a fost incarcata in autocamion, iar conducatorul auto a semnat scrisoarea de trasura de preluare a marfii. 

Se intocmeste pentru fiecare autocamion in parte, in minim trei exemplare, semnate de predator si de caraus (primul exemplar - expeditor, al doilea insoteste marfa pana la destinatie, iar al treilea exemplar ramane la transportator) si trebuie sa cuprinda obligatoriu urmatoarele elemente: 
- numele si adresa expeditorului. 
- locul si data intocmirii scrisorii de trasura. 
- numele si adresa transportatorului. 
- locul si data primirii marfii pentru transport. 
- locul prevazut pentru eliberarea marfii. 
- numele si adresa destinatarului marfii. 
- denumirea curenta a marfii si ambalajului, iar pentru marfurile periculoase se va indica denumirea general recunoscuta. 
- numarul coletelor, mentionandu-se marcajele respective. 
- cantitatea exprimata in kg, precum si in alte unitati, dupa caz. 
- instructiunile privind formalitatile vamale. 
- mentiunea ca transportul respectiv este supus regimului stabilit prin CMR si nici unei alte clauze contrare. 
- termenul in care transportul trebuie efectuat. 
- valoarea declarata a marfii. 
- instructiunile expeditorului catre transportator. 
- lista documentelor remise transportatorului. 
- mentiunea expresa de interzicere a transbordarii marfii. 

Raspunderi 

Expeditorul raspunde fata de caraus pentru nedeclararea corecta a caracteristicilor marfii, care ar putea produce avarierea autovehiculului sau a altor marfuri pe care le transporta sau care ar putea provoca daune persoanelor care vin in contact cu marfa. Conform CMR carausul este obligat ca la preluarea marfii de la predator sa verifice cantitatea si celelalte mentiuni din scrisoarea de trasura. 

Documente necesare 

Documente ale conducatorului auto: 
- permis de conducere. 
- pasaport pentru tarile nemembre UE. 
- buletin de identitate. 
- asigurare de sanatate+risc de accident.
- atestat de pregatire profesionala. 

Documente pentru autovehicul: 
- foaia de parcurs. 
- diagrame tahograf. 
- certificat de agreere. 
- autorizatie de transit sau CEMT (pentru tarile necomunitare). 
- licenta de transport-EUROLICENTA-sau Licenta de transport comunitara. 
- licenta de executie.
- polita de asigurare a autovehiculului, RCA+Cartea verde. 
- certificat ATP, ADR (dupa caz). 
- cetificat international de inspectie tehnica. 
- dovada de verificare a tahografului. 
- certificat de conformitate de la producatorul autotractorului si al semiremorcii. 
- dovada incadrare EURO 3-AE 3, eliberata de RAR. 
- certificat de inmatriculare. 
- certificat de zgomot redus, eliberat de producator. 

Documente ale marfii: 
- factura externa. 
- CMR (scrisoarea de trasura internationala). 
- carnetul TIR-pentru tarile nemembre UE. 
- documentul de tranzit T- dupa caz substituie carnetul TIR. 
- certificat EUR 1 - de provenienta a marfurilor. 
- certificat fitosanitar. 
- polita de asigurare a marfii (asigurarea CMR). 

Alte documente necesare: 
- decont cheltuieli cursa. 
- dispozitie de plata. 
- card alimentare. 

Dificultati in executarea contractului. 

Daca din anumite motive carausul nu poate executa contractul de transport, este obligat sa solicite instructiuni expeditorului sau altei persoane care are dreptul sa dispuna de marfa.

Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu

Opinia ta conteaza !

Booking.com