Abordare inovatoare in stil traditional

Ritmul tot mai rapid de dezvoltare tehnica in modelele de vehicule, aduce o schimbare constanta, nu doar in diversitatea de piese individuale, ci de asemenea, in intreaga piata auto. Calitatea este singurul lucru care persista pe termen lung. Inovatia este urmatoarea. De 90 de ani, Ruville urmareste aceste aspiratii, stabilindu-si o reputatie de specialist de renume si pionier pe piata pieselor de schimb auto, la nivel mondial.

Standardele de inovare si de inalta calitate au fost martorii evolutiei Ruville, de la un partener de retail flexibil, la un furnizor de servicii proactive de nivel OEM. Impreuna cu kiturile de reparatii inteligente, astazi, Ruville, iese in evidenta mai presus de toate, pentru solutiile eficiente si know-how-ul remarcabil. ”Desi suntem precisi, punem mereu accent pe imaginea de ansamblu”. Ca specialist in sistemele pentru motor si sasiu, Ruville gandeste nu numai produse, ci si solutii. Scopul a fost si este, acela de a face viata si munca de zi cu zi, cat mai usoara posibil, pentru partenerii nostri din sectorul comertului cu amanuntul si service-uri. Cei care opteaza pentru Ruville, aleg nu numai piese de schimb de prima clasa, dar si solutii eficiente dintr-o singura sursa.

Intotdeauna cu o idee mai in fata. Intotdeauna cu o solutie inainte. Cea mai buna manevrabilitate este justificata de structurile conventionale suport punte fata, cum ar fi bratul de ghidaj sau osia. Acestea ghideaza roata fara a sustine greutatea vehiculului. Bratele de comanda prin ghidaj sunt supuse la progrese tehnice extinse, cu utilizare tot mai frecventa in sasiurile moderne, pentru a permite un confort sporit la conducere.

Care este locul preferat in care te conectezi cu natura ?

Raspunsul la intrebarea: „Care este locul preferat in care te conectezi cu natura ?”, din punctul meu de vedere, este cat se poate de simplu. Nu am un loc anume in care sa ma refugiez, ci poate fi orice loc din natura care intruneste cateva aspecte de care tin intotdeauna cont. In general, locul pe care-l aleg este o padure cu arbori seculari, cat mai departe de civilizatie, prin care curge un firicel de apa, ce face din loc in loc cate o poienita in marea de coronament verde. Un loc ca de basm, in care vietuitoarele padurii se simt acasa. Un loc mirific in care linistea este profunda, o liniste care-i perturbata doar de fosnetul frunzelor la cate o adiere de vant sau de zumzetul insectelor, de trilul multicolor al pasarilor sau doar de murmurul monoton al firicelului de apa ce strabate padurea. Intr-un astfel de loc as putea sa ma relaxez pana la punctul in care as putea sa ma conectez cu natura. 

Din pacate aceste locuri de basm dispar pe zi ce trece sub fierastraiele taietorilor de lemne, ce taie padurea fara discernamant sub nasul autoritatilor indiferente si mult prea corupte pentru a aplica legea si a stopa genocidul plamanului verde. Totusi, cand te apuca dorul sau vrei sa te conectezi cu natura iti iei la tine strictul necesar pentru o scurta drumetie si hamacul, apoi, o iei usor spre padure, cauti acele poteci batute doar de catre animalele salbatice care te vor duce, cu siguranta, catre un loc secret, in care te opresti fermecat de aerul curat pe care-l inspiri cu nesat si de privelistea superba din fata ochilor. Un loc in care elementele primordiale: apa, aerul, pamantul si focul, se intrepatrund si se impletesc intr-un dans sublim, un loc in care natura iti ofera toata splendoarea si linistea sufleteasca de care ai nevoie. 

Canicula din ultimele zile, cu temperaturi extreme de peste 40℃ la umbra, ne-au adus in pragul nebuniei intre zidurile de beton supra-incalzite ce te sufoca la propriu. In zilele caniculare tanjim dupa racoarea padurii si umbra arborilor seculari. Tanjim dupa natura si incercam sa ne intoarcem la origini, sa fugim cat mai mult si mai departe de betoanele oraselor, devenite adevarate cuptoare supra-incinse de caldura soarelui dogoritor. Ca sa supravietuiesti in aceste conditii cu temperaturi sahariene ai nevoie urgenta de un aparat de aer conditionat performant. Un aparat AC Daikin ce sa-ti imbunatateasca calitatea aerului din interiorul locuintei si sa-ti asigure o atmosfera confortabila si racoroasa.

In pus, cei de la Daikin au lansat o campanie intitulata sugestiv „Plantam Aer”. O campanie inedita prin care se obliga ca pentru fiecare aparat de aer conditionat vandut in timpul campaniei sa planteze cate un copac. Campania „Plantam Aer” se desfasoara in perioada 5 iunie – 15 septembrie 2017, iar obiectivul ei este plantarea a peste 10.000 copaci in 15 judete din Romania. Mai multe informatii referitoare la campanie si sfaturi eco-friendly, se gasesc pe situl dedicat campaniei. In plus, clientii Daikin se pot inregistra, daca doresc, ca voluntari sa participe la ziua nationala de impadurire, din 18 noiembrie.

In concluzie, in zilele caniculare poti face fata cu brio temperaturilor ridicate daca te refugiezi in natura, in locul tau secret, sau daca poti achizitiona un aparat de aer conditionat Daikin. Nu uita sa te inscrii si sa participi activ in campania „Plantam Aer”.

surse: imaginile  si o parte a informatiilor sunt luate de pe situl sponsorului

Scurt istoric al motorului diesel

Desi motoarele diesel exista pe piata de aceeasi perioada de timp ca si cele pe benzina, utilizarea lor in autoturisme a crescut semnificativ, la inceputul anilor 1970. Inca de atunci, expertii Sogefi au sprijinit producatorii de motoare diesel, cu filtre special adaptate disponibile de fapt pe piata, inca din anii 1960!

Trecerea la masinile diesel a fost, probabil, o consecinta a primului soc la pretul petrolului in 1973, cand preturile ridicate ale benzinei au dus la cresterea cererii pentru vehicule diesel alimentate mai ieftin. De atunci, parcul auto diesel a continuat sa creasca in intreaga Europa.

Performanta initiala slaba a motoarelor diesel, a afectat totusi popularitatea lor. Cu o reputatie de a fi zgomotos, greu, plin de fum si relativ ineficient, ponderea diesel pe piata europeana a atins doar 10 % la inceputul anilor 1990. De-a lungul timpului, performanta diesel si emisiile s-au imbunatatit foarte mult, in special odata cu introducerea motoarelor Turbo de reducere a poluarii, de reciclare a gazului de esapament (EGR) cu supape si filtre de particule.

Renasterea autoturismelor de pasageri diesel a avut loc in anii 1990, odata cu introducerea primelor pompe de injectie, si apoi injectarea sub presiune mare. Adaptate de la vehicule grele, aceste tehnologii de injectare au ajutat la reducerea consumului de carburant si au imbunatatit performanta, atingand noi nivele.

Motoarele diesel au devenit mai sofisticate, astfel incat au crescut, de asemenea, si exigentele in materie de echipamente de auto si intretinere. Componentele pentru filtrare in special, au devenit importante pentru motoarele diesel. Spre exemplu, cu o presiune de injectie de zece ori mai mare decat fostele motoare diesel conventionale, combustie cu antecamera, noile motoare diesel au devenit foarte sensibile la contaminarea cu combustibil. Orice particula de praf ar putea afecta iremediabil sistemul, de la pompa pana la injector. In plus, orice prezenta de apa ar putea influenta lubrifierea intregului sistem, provocand daune grave.

Raspunzand la aceste cerinte, Sogefi, unul dintre pionierii din industria auto, a conceput filtre pentru motoare diesel, care au ajuns acum la niveluri de performanta remarcabila, cu scopul de a sprijini in mod eficient cele mai noi astfel de motoare. Filtrele de combustibil diesel Sogefi, sunt acum capabile sa separare 95 % din particulele peste 5 pm. In plus, filtrele diesel Sogefi sunt dotate cu incalzitoare de combustibil electronice si un senzor de nivel al apei, pentru a detecta orice prezenta a apei in combustibil, limitand nivelul apei in motorina la numai 5 % . Sistemele de injectie prin urmare, sunt pe deplin protejate de tehnologiile avansate de filtrare. Investind in fiecare an o proportie semnificativa din cifra de afaceri in cercetare si dezvoltare, Sogefi introduce continuu inovatii tehnologice majore, care imbunatatesc eficienta si proiectarea filtrelor de automobile.

Un exemplu in acest sens este tehnologia de filtrare Diesel3Tech™ extrem de eficienta, care este prezenta pe cele mai recente filtre de carburant diesel, la calitate OE. Diesel3Tech™ are trei straturi de filtrare pentru a imbunatati considerabil protectia sistemelor moderne de injectie diesel: primele doua straturi impiedica particulele sa intre in combustibil, iar al treilea strat - realizat din plasa de plastic hidrofobica - asigura separarea apei.

Avand in vedere tipul de tehnologie utilizat si aria sa mare de acoperire, tehnologia Diesel3Tech™ este egala sau mai buna decat multe filtre originale, datorita eficientei sale la eliminarea particulelor la o dimensiune de microni data. Aceasta, ofera de asemenea, o mai buna capacitate de retinere a continutului la un anumit debit si punct final. Rezultatul este ca Diesel3Tech™ se potriveste nu numai la toate amestecurile de motorina europene care contin pana la 30% biodiesel, dar indeplineste de asemenea, cerintele producatorilor de automobile de top din intreaga lume - oferind cea mai buna performanta de filtrare de pe piata.

Ce trebuie sa stii atunci cand alegi inelul de logodna

Bărbații știu că alegerea unui inel de logodnă nu este o treabă chiar atât de simplă. De la model, până la material, piatra prețioasă și mărime – toate sunt detalii care contează și fac diferența. Așa că, înainte de a face o alegere, ar fi bine să vă informați cu simț de răspundere.

În primul rând, pentru că nu vreți să dați greși. În al doilea rând, pentru că vă doriți, cu siguranță, un raport calitate-preț cât mai bun. 

CÂT COSTĂ UN INEL DE LOGODNĂ?

Unul din principalii factori de decizie atunci când vine vorba de achiziționarea unui inel de logodnă este prețul. Mulți bărbați se sperie atunci când se interesează cât costă o astfel de bijuterie. Ar vrea să găsească inele de logodnă ieftine, însă, în același timp, să obțină cea mai bună reacție atunci când așază inelul pe degetul viitoarei logodnice. Ei bine, această dorință este una puțin utopică!

Cele mai frumoase inele de logodnă au și un preț pe măsură. În primul rând, pentru că sunt făcut din materiale și pietre prețioase. În al doilea rând, pentru că, dacă vă doriți un produs de calitate, unde accentul este pus pe detalii, manopera este mai complicată și, prin urmare, costă.

În orice caz, dacă v-ați hotărât să faceți pasul cel mare și într-adevăr vreți să impresionați persoana iubită, nu este momentul să fiți zgârciți la bani. Cu atât mai mult cu cât inelul de logodnă are o simbolistică foarte specială și va fi purtat de viitoarea mireasă pentru tot restul vieții. 

Dacă vreți totuși să fiți cumpătați în alegere, o soluție de luat în calcul este să cumpărați inelul direct de la un producător. Există pe piață magazine care nu lucrează cu intermediari, ceea ce înseamnă că puteți găsi inele de o calitate foarte bună, la prețuri ceva mai acceptabile.

DIN CE MATERIAL AR TREBUI SĂ FIE INELUL DE LOGODNĂ?

De obicei, inelele de logodnă sunt confecționate din aur (alb, galben sau roz), pentru că acest material se potrivește cel mai bine cu pietrele prețioase care îl vor decora. În funcție de preferințele iubitei, poți opta pentru una din aceste trei variante.

Dacă veți alege inelul împreuna, alegerea va fi exclusiv a ei. Dacă însă vrei să acționezi ca la carte și să o surprinzi, misiunea ta va fi puțin mai dificilă. Fii atent la bijuteriile pe care le poartă de obicei sau găsește un motiv să mergeți într-un magazin de bijuterii, pentru a putea observa la ce se uită.

Înainte să găsești modelul potrivit, asigură-te că alegi un magazin care percepe același preț, indiferent de tipul de aur din care este făcut inelul. 

CE PIATRĂ AR TREBUI SĂ AIBĂ?

Atunci când vine vorba de decorarea inelului cu una sau mai multe pietre prețioase, posibilitățile sunt multiple. De la clasicele și elegantele diamante, până la rubine, ametiste, safire sau smaralde). Decizia variază și aici în funcție de gusturile și personalitatea iubitei.

Având în vedere simbolistica inelului de logodnă și faptul că viitoarea mireasă îl va purta pentru tot restul vieții, trebuie să fie ceva cu adevărat special și să i se potrivească foarte bine. Așadar, este indicat să alegi inelul în funcție de trăsăturile de caracter ale iubitei: 

• Rubinul poate fi alegerea perfectă pentru o femeie pasională, jucăușă și plină de viață. 
• Smaraldul are o notă exotică și misterioasă, așa că s-ar putea să se potrivească cu o femeie care iubește călătoriile și aventura. 
• Ametistul se potrivește foarte bine cu femeile creative și boeme, care adesea se lasă purtate de imaginație. 
• Safirul este piatra libertății și a dorințelor, așa că poate fi alegerea potrivită pentru femeile visătoare, cărora le place să-și depășească limitele. 
• Diamantul este varianta sigură, dacă viitoarea mireasă este o persoană definită de eleganță, delicatețe și prețiozitate. 

CUM ALEG MĂRIMEA POTRIVITĂ?

Dacă ai hotărât ca inelul să fie o surpriză, alegerea mărimii potrivite va fi, cu siguranță, un factor major de stres. Misiunea nu este, totuși, atât de dificilă precum pare. Trebuie doar să știi care este sistemul de măsurare și să găsești momentul potrivit în care să te „ghidezi” după un alt inel pe care viitoarea logodnică îl are deja.

Așadar, când găsești momentul oportun, măsoară cu o riglă diametrul interior al unui inel care știi că îi vine bine. Atenție! Asigură-te că măsurătoarea ta cuprinde doar interiorul inelului, fără șina acestuia. În caz contrar, te vei păcăli și vei lua un inel mai mare decât este nevoie.

Odată ce știi măsura, în milimetri, trebuie doar să arunci un ochi pe sistemul de măsurare al magazinului de unde vrei să cumperi inelul. Fiecărui diametru, stabilit în milimetri, îi corespunde o măsură. De obicei, ea este numerotată de la 46 până la 65, pentru diametre cuprinse între 14 și 16 milimetri.

În cazul în care, totuși, nu nimerești măsura potrivită, poți ajusta inelul ulterior. Există magazine care includ acest serviciu în costul inițial al inelului, așa că verifică toate opțiunile înainte faci o alegere.

CE OPȚIUNI AM DACĂ NU ÎMI PLACE NICI UN INEL DIN MAGAZIN?

Se poate întâmpla ca, după ce ai văzut toate modelele disponibile în magazinele de bijuterii, să nu te convingă nici unul dintre ele. Având în vedere că este vorba de un inel mai special, cu un preț pe măsură, nu trebuie să cumperi ceva dacă nu ești 100% mulțumit de opțiunile pe care le ai la dispoziție.

Totuși, momentul se apropie și trebuie să te hotărăști. Ce e de făcut? Găsești un magazin care face inele personalizate. Ering.ro, spre exemplu, realizează inele la comandă, pornind de la o schiță, o imagine sau o simplă descriere în cuvinte a produsului dorit.

Odată ce ai reușit să explici cum îți dorești să arate inelul tău, mai trebuie doar să te hotărăști din ce material vrei să fie, ce piatră (sau pietre) și ce mărime să aibă. Vei primi ulterior o imagine 3D a produsului dorit. Dacă aceasta corespunde întocmai dorințelor tale, nu îți rămâne decât să validezi designul și să aștepți realizarea propriu-zisă a inelului.

DETALIILE FAC DIFERENȚA!

Oricât de prețios și bine lucrat este inelul, tot mai trebuie să ții cont de câteva detalii care fac diferența. De la organizarea momentului în care faci cererea în căsătorie, până la ambalajul inelului și degetul pe care îl pui, toate aceste „lucruri mărunte” pot face diferența, mai ales dacă viitoarea logodnică obișnuiește să fie atentă la detalii.

Așadar, oricât de copleșit de emoții ai fi, încearcă să faci lucrurile cât mai natural cu putință. În caz contrar, riști să creezi un moment stânjenitor și să lași mesajul esențial să se piardă. Important este să simți ceea ce faci și, dacă reușești să-i transmiți asta și persoanei de lângă tine, poți considera că ți-ai îndeplinit misiunea cu succes.

Nu uita, de asemenea, că prima impresie contează (și în acest caz). Oricât de inventiv ai fi, nu duce lucrurile în extrema cealaltă. Dacă te gândești să ascunzi inelul în mâncare (sau în alt loc care l-ar putea deteriora), nu este tocmai indicat. De preferat ar fi să alegi un ambalaj la fel de special. Sigur va fi apreciat și va completa aspectul prețios al inelului.

Cât despre mâna și degetul pe care ar trebui să așezi inelul atunci când îl faci cererea în căsătorie, varianta standard este: mâna stângă, degetul inelar. Însă tu îți cunoști mai bine viitoarea logodnică și știi cât de conformistă sau nonconformistă este.

surse: imaginile  si o parte a informatiilor sunt luate de pe situl sponsorului

Tehnologia diesel actuala intr-un singur sortiment

Bujia incandescenta D-Power cuprinde 62 de tipuri de bujii incandescente si intotdeauna ofera solutia ideala pentru aproape fiecare aplicatie a vehiculelor. In acest proces, sunt acoperite in jur de 90 % din tipurile de vehicule europene. Bujiile incandescente D-Power asigura o pornire rece, rapida si ecologica chiar si la cele mai mici temperaturi. Acest lucru se datoreaza, de asemenea, know-how-ului oferit de catre un furnizor de talie mondiala. In plus fata de bujiile incandescente d-standard si cele ceramice, gama D-Power include bujia incandescenta NHTC cu element de incalzire complet ceramic, care este utilizata de VW, Mercedes si Mitsubishi in productia de serie. Bujiile cu sistem avansat Quick System Glow (AQGS) sunt, de asemenea, o parte a gamei D-Power, tehnologia este utilizata in productia de serie, de catre Fiat.

Codurile scurte pentru fiecare produs NGK, asigura o cautare rapida si o comanda optima de fiecare data. O cheie de asamblare este necesara pentru instalarea profesionala a unei bujii. Chiar si pentru profesionisti estimarea cuplului de strangere este aproape imposibila. Aceasta este pentru ca un cuplu poate fi calculat din doua perspective, care se multiplica reciproc: forta aplicata pe centrul de rotatie si respectiv lungimea manerului. Cele mai multe esecuri ale bujiilor isi au cauza intr-o instalare incorecta a cuplului de strangere. Daca nu este strans destul, exista riscul de pierdere a comprimarii si de supraincalzire. O dauna a izolatorului sau a electrodului ca urmare a vibratiilor, reprezinta de asemenea o posibila instalare incorecta. In cazul in care cuplul de strangere este prea mare, bujia se poate desprinde. Carcasa se poate, de asemenea deforma sau se poate rupe. Zonele de disipare a caldurii sunt perturbate, apare supraincalzirea si posibila topire a electrozilor sau chiar defectarea motorului. Cuplurile de strangere depind de materialul chiulasei si de diametrul filetului.