Arcuri lamelare

Frecvent utilizate in sistemele de suspensie ale vehiculelor 4WD, vehicule comerciale usoare, pick-upuri si unele autoturisme, arcurile lamelare raman o componenta importanta de suspensie si o oportunitate pe piata profitabila a pieselor de schimb.

Gama de arcuri lamelare Lesjafors dispune de peste 200 de repere, care acopera mai mult de 70 de modele diferite si o face una dintre colectiile cele mai cuprinzatoare din Europa.

Un arc lamelar este format din una sau mai multe bare plate din otel, stivuite una peste cealalta si formate intr-un arc de cerc. Zona centrala a arcului preia sarcina osiei, in timp ce un capat al arcului este atasat direct la sasiu cu ajutorul unui ac, iar celalalt capat printr-o veriga, permitand arcului lamelar sa se extinda in lungime cand este incarcat, devenind plat si lung.

Un avantaj al arcurilor lamelare fata de arcurile elicoidale este capacitatea acestora de a raspandi sarcina, mult mai extins pe sasiul vehiculului. Acest lucru este deosebit de util pentru vehiculele grele, acest lucru reflectandu-se in cresterea capacitatii de incarcare a arcului, daca este necesar, prin introducerea barelor suplimentare in proiectarea acestuia.



Bateria auto dă o notă distinctivă mașinii tale

Când trebuie să alegi o baterie auto, fiabilitatea și performanța sunt două dintre cele mai importante caracteristici la care ar trebui să se raporteze orice conducător auto. 

Cu siguranță că acumulatorul auto este una dintre piesele de „rezistență” ale unui vehicul - în sens figurat și nu la propriu, desigur. Fiind o componentă vitală în ceea ce privește buna funcționare a mașinii, fără de care motorul nu poate porni, calitatea bateriei primează de cele mai multe ori și ar trebui pusă înaintea prețului. 

Însă, în condițiile în care piața de baterii auto oferă o gamă variată, alegerea unui acumulator devine o adevărată provocare pentru șoferi. Astfel, indiferent de motivul pentru care îl achiziționează - fie pentru că cel vechi a depășit cu mult durata de viață, fie pentru că bateria veche „a murit” - aceștia ar trebui să opteze pentru un produs care să îndeplinească toate condițiile calității și să fie și accesibil ca preț totodată. 

Bateria auto dă o notă distinctivă mașinii tale


De ce să comanzi baterii auto la domiciliu? 

În ultimii ani, tehnologia digitală a cunoscut o evoluție extraordinară, iar unul dintre marile avantaje constă în apariția eCommerce-ului. Așadar, în ziua de astăzi piața de acumulatori auto s-a extins mai ales în zona online. 

Astfel, conducătorii auto care au nevoie de baterii pentru mașina lor pot accesa cu ușurință website-urile magazinelor de specialitate și pot comanda baterii auto la domiciliu. 

Așadar, dacă ai nevoie de un acumulator nou, poți opta pentru serviciul de livrare a bateriilor auto la domiciliu - o variantă extrem de utilă și comodă, mai ales în ceea ce privește economia de timp. 

Piața de baterii auto este extinsă, inclusiv în online, iar oferta este destul de diversificată, astfel că poți găsi destul de ușor atât baterii auto ieftine, cât și baterii ceva mai scumpe. 

Dacă ținem cont de sfaturile producătorilor, am putea să ne îndreptăm atenția către un magazin care comercializează baterii auto de calitate – Zap, Sorgeti, Fulmen, Varta, Bosch. De altfel, nu doar alegerea brandului este importantă în cadrul procesului de selecție, ci și respectarea anumitor criterii menite să ne ajute să optăm pentru cea mai bună variantă. 

Iată care sunt principalele caracteristici pe care ar trebui să le avem în vedere: 
  1. Dimensiunile acumulatorului. Altfel spus, ar trebui să ții cont de înălțimea, lățimea și lungimea bateriei auto pentru a încăpea în compartimentul destinat. În general, aceste dimensiuni ar trebui să fie specificate în cartea tehnică a automobilului. 
  2. Capacitatea bateriei. Acest item se referă la cantitatea de energie pe care o stochează și poate fi măsurată în Ah (amper oră). În funcție de consumatorii de curent pe care îi are automobilul, capacitatea pe care o are bateria este calculată de producător. 
  3. Tensiunea acumulatorului auto. Un alt aspect – de data aceasta care se măsoară în volți – reprezintă tensiunea electrică generată la bornele bateriei auto. 
  4. Compatibilitatea. Un aspect care pare chiar banal la prima vedere, dar deosebit de important îl constituie compatibilitatea cu motorul mașinii (de pildă, dacă utilizează motorină sau benzină) și să se realizeze în funcție de cmc pe care îi are motorul autovehiculului. 
  5. Polaritatea și tipul de bornă. Poți opta pentru un tip de bornă standard sau japonez. Pentru a te asigura dacă polaritatea este normală sau inversă, se recomandă ca bornele bateriei să fie cu fața spre privitor. 



Montarea fuliei

Montarea fuliei care trebuie fortata

Majoritatea kiturilor contin si livreaza pompe cu fulii, care trebuie sa fie fortate in montarea pe pompa. Cu toate acestea, nu este intotdeauna posibila o astfel de abordare, deoarece exista vehicule cu hardware-ul de montare intre pompa si fulie. Ca si consecinta, e posibil sa existe incidente in cazul in care hardware-ul de montare nu este intai eliminat de pe pompa veche. Este nevoie de unelte si echipamente de instalare, in aceste cazuri.

Fulii montate cu suruburi

Pompele cu fulii montate cu suruburi folosesc o flansa de montare. La autovehiculele cu hardware-ul de montare intre pompa si fulie, flansa va fi livrata separat. In cazul in care hardware-ul de montare a fost transferat de la pompa veche, flansa poate fi montata cu un echipament specific de instalare.

Montarea fuliei


Ce elemente necesita instrumente si care sunt uneltele necesare

- alinierea trebuie masurata inainte ca fulia sa fie demontata. Se masoara de la mijlocul alinierii, pana la un punct de baza al pompei. Acordati o atentie sporita punctelor de aliniere. In cazul in care fulia sau flansa de montare este pozitionata incorect, cureaua nu se va putea alinia corespunzator.

- puneti pompa intr-o menghina si folositi instrumentul potrivit pentru a indeparta fulia de pe flansa. Daca exista dispozitive de montaj care trebuie sa fie transferate pe noua pompa este importanta delimitarea laterala a dispozitivului care indica pompa. Fiti constienti de faptul ca unele flanse / fulii trebuie sa fie incalzite inainte de a putea fi demontate.

- instalati dispozitivul de montare si asigurati-va ca dispozitivul de montare si fulia sunt pozitionate corect.

- atunci cand fulia este pozitionata la capatul arborelui, dispozitivul de instalare este montat pe roata centrala a arborelui. Daca este necesar, incepeti prin a curata foarte bine uneltele pe care le veti folosi.

- strangeti piulita de siguranta (C) in sensul acelor de ceasornic, pana cand aceasta (este situata pe fulie).

- folositi un instrument adecvat pentru a tine piulita bine pozitionata (A) si apoi insurubati piulita de fixare (C) in sensul acelor de ceasornic, care va forta fixarea fuliei pe arbore. Este foarte important sa se verifice intotdeauna distanta de la pompa la roata de transmisie pana cand distanta corecta (masurata pe pompa veche) este atinsa.

- cand fulia este pozitionata la loc, instrumentul de instalare poate fi demontat. Verificati daca pompa se poate roti in mod liber si daca exista daune la fulie.


Inscrie-te la Maratonul International Brasov !

In acest an, Maratonul International Brasov powered by Telekom Sport, ajunge la cea de-a patra editie. Organizatorii mizeaza pe cat mai multi pasionati de sport la start, de toate varstele, din Romania si din strainatate. 

Maratonul International Brasov se deruleaza timp de douz zile pline de miscare, sport si spectacol, pe 19 si 20 mai, in care participantii se vor bucura din plin de atmosfera festiva si de nenumaratele surprize oferite de un eveniment organizat la standardele AIMS, cel mai important for international din domeniu. Intrecerile au doar limita inferioara de varsta, de sase ani, si o varietate de probe care satisfac toate gusturile si orice nivel de pregatire. 

Maratonul International Brasov

In cadrul evenimentului se vor desfasura cursa de maraton (42 km), cea de semimaraton (21 km), cursa simpla (10,7 km), cursa populara (5,7 km, caritabila, necompetitionala si necronometrata), cursa team run (4×10,7 km) si cursa copiilor (la care pot participa juniorii intre 6 si 14 ani). Anul acesta vor exista si doua curse in premiera: cea de 2,5 km (necompetitionala si necronometrata) si Crosul Universitatii Transilvania (o alta cursa de 2,5 km). 

In concluzie, daca esti pasionat de sport si adori sa alergi, nu mai sta pe ganduri si inscrie-te pana pe data de 15 mai la Maratonul International Brasov !




surse: imaginile  si o parte a informatiilor sunt luate de pe situl sponsorului

Se apropie sezonul de vara

Cum functioneaza ?

Aerul aspirat de la sistemul de aer conditionat trece prin filtrul de polen, inainte de a ajunge in compartimentul pentru pasageri, asigurand protectia impotriva poluantilor, prafului, funinginii, bacteriilor, etc. De obicei, elementul de filtru este introdus intr-o carcasa din material plastic amplasat sub capota.

In mod normal, elementul de filtrare este produs cu materiale de filtrare sintetice, inconjurate de o margine rigida, uneori acoperita cu o garnitura de burete. Mai mult, filtrul de cabina cu carbon - activ are un strat de carbon activ, oferind posibilitatea de a retine mirosurile neplacute, de a evacua fumul nociv, benzenul, etc.

Cand trebuie inlocuit filtrul de polen?

Ca urmare a recomandarii producatorului vehiculului, Muller Filter sfatuieste inlocuirea filtrului de aer cabina la fiecare 30.000 de km sau cel putin o data pe an; verificati curatenia filtrului la fiecare schimb de ulei.

Filtrul trebuie sa fie inlocuit la intervale scurte de timp, astfel acumularea de particule poluante nu va provoca nici un inconvenient pentru sistemul de ventilatie din vehicul. Muller Filter ofera o gama completa de filtre de cabina (aproximativ 400 de repere), pentru autoturisme europene si asiatice, cu multe repere noi introduse cum sunt: noul Renault ClioIV - Capture si Dacia Logan II , Sandero II , Dokker si Lodgy.

Cauze pentru schimbarea filtrului:
- performanta insuficienta a sistemului de ventilatie a vehiculului
- mirosul ofensator la pornire
- aspect de ceata, care este dificil de eliminat