Despre motoarele de curent continuu din gama Bmes

Primul motor electric de curent continuu a fost inventat de Zénobe Gramme, in 1873. El a conectat un generator de curent continuu la un generator asemanator. Atunci a observat ca elicea motorului se roteste, realizand conversia energiei electrice absorbite de la generator.

Din ce este compus un motor electric de curent continuu? Ei bine, el are pe stator bobinele polare centrate si polii magnetici care creeaza acel camp magnetic de excitatie. Totodata, colectorul care schimba sensul curentului este situat pe axul motorului. Cum face mai exact acest lucru? Prin infasurarea rotorica – campul magnetic de excitatie actioneaza astfel permanent cu o forta opusa fata de rotor.

Tipuri de motoare electrice de curent continuu

Diferenta dintre motoarele de curent continuu este facuta de catre modul de conectare a infasurarii de excitatie. Astfel, aceste motoare se pot clasifica in:

• Motor cu excitatie independenta – motorul in care infasurarea rotorica si cea statorica sunt conectate la surse de tensiune independente una fata de cealalta
• Motor cu excitatie paralela – atat infasurarea statorica, cat si cea rotorica sunt legate in paralele la aceeasi sursa de tensiune
• Motor cu excitatie mixta – aici infasurarea statorica este divizata in doua infasurari – una conectata in serie iar cealalta in paralel
• Motor cu  excitatie serie – atat infasurarea statorica, cat si cea rotorica sunt legate in serie la sursa de tensiune

Motoarele electrica de curent continuuu pe care le gasesti pe Bmes.ro sunt produse in Italia. Ele pot fi create dupa dimensiunile dorite de tine, in cazul in care ai nevoie de unul identic cu cel care a cedat.

Ce caracteristici standard prezinta? Pentru a-ti face o idee despre puterea lor si nu numai trebuie sa stii ca:

•           Puterea lor este cuprinsa intre 0.4 – 800kW
•           Au mai multe posibilitati de prindere: pe talpi, pe flansa sau pe talpi si flansa
•           Sunt fie autoventilate, fie cu ventilatie auxiliara
•          Tensiunea ce le traverseaza este cuprinsa intre 100 – 660 V
•           Dispun de protectie impotriva prafului si a umiditatii IP23
•           Optional, pot fi dotate cu tahogenerator

-        Pot fi executate dupa cerintele tale in ceea ce priveste puterea, tensiune si dimensiunile

Informatii extra: motoarele de electric de curent continuu sunt similare cu...

Generatoarele de curent continuu. De fapt, se poate spune ca sunt generatoare care functioneza invers. Mai exact, atunci cand curentul trece prin rotorul unui motor, se creeaza un camp magnetic care genereaza in final o forta electromagnetica. Ce face aceasta forta? Roteste rotorul, pune motorul in functiune mai exact.

Pentru a elimina posibilitatea de avarieri a periilor colectoare sau a motorului, este nevoie de o rezistenta montata in serie. Pentru inceput, rezistenta, impreuna cu rotorul, vor limita curentul pana cand motorul incepe sa prinda viteza. Atunci cand acesta ajunge la viteza optima de functionare, rezistenta este redusa treptat – fie manual sau automat.

Acceseaza bmes.ro si vei afla si mai multe informatii despre acest motoare cu aplicatie in mai multe industrii. Nu in ultimul rand, pe site le regasesti si pe cele cu doua turatii, cu frana, trifazate sau monofazate si nu numai.

surse: imaginile  si o parte a informatiilor sunt luate de pe situl sponsorului

Inlocuirea compresorului

Informatii cu caracter general

Compresorul de climatizare este actionat de motorul autovehiculului prin intermediul unei curele trapezoidale multicanal sau a unei curele cu striatii in forma de V. Compresorul comprima, respectiv transporta agentul frigorific in sistem. Sunt disponibile diferite forme constructive.

Modul de funcţionare

Agentul frigorific care vine din vaporizator, este absorbit in stare gazoasa, la presiune joasa si temperatura joasa, este comprimat si apoi transportat mai departe, in stare gazoasa, la temperatura inalta si presiune inalta, spre condensator.

Inainte de montarea unui nou compresor, trebuie verificate intotdeauna cantitatea de ulei si vascozitatea acestuia in conformitate cu specificatiile producatorului, si daca e cazul sa fie completat!

Cautarea defectelor - test de functionare si masurarea presiunii instalatiei:

• compresorul porneste, conectorul de racordare este pozitionat stabil, exista o tensiune?
• verificati supapa de reglare actionata electric resp. comanda.
• verificaţi cureaua de actionare cu privire la pozitia corecta, deteriorare si tensionare.
• verificare vizuala in privinta neetanseitatilor.
• verificati pozitia stabila a conductelor de agent frigorific.
• comparati presiunile in zona de inalta presiune si in zona de joasa presiune.

In cazul instalatiilor mai noi, cititi jurnalul de erori.

Cauzele defectarii pot fi diferite:

• defectiuni ale rulmentilor determinate de un dispozitiv de tensionare defect sau uzura.
• neetanseitati ale axului compresorului sau carcasei
• deteriorarea mecanica a carcasei compresorului
• contactele (conexiunile electrice)
• supapa de reglare actionata electric
• ulei frigorific insuficient
• agent frigorific insuficient
• substante solide (de ex. span)
• umiditate (coroziune etc.)
• elemente de fixare, componente auxiliare defecte

Consecinte in caz de defectiune - un compresor defectuos sau nefunctional poate fi identificat prin urmatoarele indicii:

• neetanseitate
• aparitia zgomotului
• putere de racire insuficienta sau indisponibila
• cod de eroare in unitatea de control a instalatiei de climatizare sau unitatea de control a motorului/centrala.

Finisare perfecta

Intercoolerele Nissens se potrivesc cu usurinta punctelor de montaj de pe vehicul si sunt recunoscute ca piese de schimb potrivite 100% standardelor OE. Conexiunile fixe ale produselor, tevile de preaplin, toleranta 0 la posibile erori de lungime, diametru si unghi de incovoiere, asigura dimensiunile si forma corespunzatoare piesei dorite, care sa permita o instalare ferma si usoara.

Aplicarea unui intercooler intr-un sistem turbo imbunatateste semnificativ procesul de ardere, iar rezultatul este un efect crescut de putere a motorului. Intercoolerele reduc temperatura aerului cald comprimat de catre turbocompresor, inainte de a ajunge la camera de ardere a motorului.

Acest lucru are un impact distinctiv pe efectul de incarcare avand in vedere faptul ca aerul racit are o densitate mult mai mare a moleculelor de aer pe centimetru cub. Rezultatele: o crestere semnificativa de admisie a aerului si o iesire mult mai buna a motorului.

In general, utilizarea intercoolerelor in motoarele supra-alimentate ofera o serie de beneficii :

• puterea si eficienta motorului crescuta
• consum redus de combustibil - care duce la o mai buna economie
• valorile de emisie ale motorului diminuate (poluează mai puțin, si, astfel, respecta mediul inconjurator mai mult)
• stres termic mai mic pentru motor si a echipamentelor sale

Avand in vedere ca intercoolerul formeaza o parte importanta a sistemului turbo care reglementeaza puterea motorului, functionarea corespunzatoare a aceastei parti este foarte importanta ca urmare a influentei pe care o are cu privire la eficienta si siguranta unui vehicul la conducere. In plus, un intercooler deteriorat sau disfunctional, poate duce la deteriorarea grava a turbocompresorului, motorului sau filtrelor de evacuare.

Simptomele unui intercooler defect:

• scaderea considerabila a puterii motorului - cauzate de presiunea necorespunzatoare in sistemul turbo si raportul necorespunzator al oxigenului in amestecul de combustibil
• cresterea consumului de combustibil - pierderea de oxigen cauzeaza un aport excesiv de combustibil la amestecul pentru procesul de ardere
• fum nefiresc din sistemul de evacuare - provocat de un surplus de combustibil care nu poate fi ars si in consecinta este emis prin sistemul de evacuare

Cauzele frecvente ale defectiunilor intercoolerului si consecintele acestuia:

• accidente frontale si pietre / particule aruncate de pe drum - un prejudiciu fizic, exterior ceea ce duce la scurgeri
• defectiunea Turbocompresorului - tuburi intercooler infundate de ulei, parti turbo deteriorate care reduc fluxul de aer intern
• etansarea necorespunzatoare a unitatii turbo (garnituri uzate sau defecte) - in afara de colmatare, uleiul care iese din intercooler cauzeaza daune rapide la garniturile de cauciuc, ceea ce duce la scurgeri intre nucleu si rezervor
• suprafata murdara din racitor, reduce fluxul de aer si, astfel, performanta de racire a unitatii

In cazul in care turbo-ul se deterioreaza, uleiul de incarare, precum si spanul de la partile sale deteriorate, sunt trimise prin intregul sistem si pot bloca canalele intercoolerului.

De ce Nissens ?

O gama larga - cererea pe piata aftermarket pentru intercoolere a crescut enorm, si se va dezvolta in continuare, in acelasi timp cu extinderea cererii de piese de schimb pentru aer conditionat.

Obiectivul constant Nissens este de a dezvolta o gama tot mai larga din toate tipurile de intercoolere de vehicule. Astazi, gama de intercoolere Nissens este formata din mai mult de 300 de produse, care acopera 75 % din parcul auto European.

Disponibilitate mare - fiecare jucator de pe piata pieselor de schimb, de la service pana la distribuitor, cauta furnizori care pot oferi un program complet de acoperire a pietei cu disponibilitate mare si stoc corespunzator.

Conceptul logistic Nissens - cu volum de stoc optimizat in conformitate cu cererea de pe piata - garanteaza disponibilitate unica a intercoolerelor, si de asemenea livrari rapide.

Calitate inalta si preturi competitive - oferta de produse Nissens, prevede o racire performanta de inalta calitate care corespunde 100% cu standardele OE. In procesul dezvoltarii, produsele sunt supuse la coroziune, vibratii, presiune, impuls, expansiune termica si teste termice de performanta. Intercoolere Nissens sunt disponibile la preturi atractive si competitive.

Durabilitatea - rezervoarele din material plastic Nissens sunt consolidate si facute din materialele plastice care contin cel putin 30-35% fibra de sticla. Nu sunt folosite in amestec materiale plastice reciclate. Plasticul este aplicat pentru intreaga gama intercooler Nissens.

Toate intercoolerele de camion Nissens "sunt sudate", si se aplica o tehnica speciala, asigurand o sudura foarte puternica, mult mai durabila decat sudarea in mod traditional.

Look inedit - montarea extensiilor Belher pentru o tranformare spectaculoasa

Daca iti doresti o schimbare de look, insa podoaba capilara lasa de dorit, extensiile de par pot fi o solutie optima ce iti rezolva in timp util aspectul coafurii. Belher.ro sau Beauty Bar-ul specializat in ingrijirea parului iti sta la dispozitie cu hair stylisti profesionisti ce fac extensiile de par sa para naturale in orice conditii.

Exista doua modalitati, in cazul in care esti hotarata sa iti pui extensii si anume una full head si una extra volum.

Tipuri de extensii

In primul rand, acestea pot fi din fir natural sau sintetic. Pe Belher.ro le poti regasi pe cele din par natural intr-o gama deosebit de diversificata deoarece prezinta si un numar mare de avantaje. Spre exemplu, se pot coafa si aranja la fel ca parul natural. La polul opus, firele necesita atentie la coafare intrucat o solutie termica cu temperatura prea mare poate sa le deterioreze.

Inainte de a alege sa iti montezi orice fel de extensii de par, sfatul oferit pe Belher.ro este de a apela la servicii profesioniste pentru ca noul look sa fie cel dorit. Montarea extensiilor este o activitate pretentioasa care in cel mai multe cazuri presupune adaugarea suvitelor pe rand sub diverse tehnici.

Pe Belher.ro se regăsesc produse in diferite game precum Premium sau extra volum, Deluxe - dublu volum și VIP- triplu volum.

Extensiile din colectia Premium sunt tape on, cusute, clip-on, nanoring toate acestea fiind atestate calitativ de categoria parului indian Remy pe care cei de la Belher il utilizeaza.

Extensiile tape-in rezista undeva intre 6 si 8 saptamani, dupa care necesita remontare, iar avantajul consta in preturile accesibile ale operatiunii.

Mai nou o revolutie in tehnica de montare al extensiilor de par este cea a nodului brazilian, ideala pentru persoanele cu piele sensibila ce nu suporta diferite produse de prindere clasica a extensiilor.

Specialistii Belher garanteaza o rezistenta a acestei tehnici de pana la 6 luni, timp in care parul se poate spala sau coafa la fel ca cel natural.

Mainile expertilor salonului Belher Beauty Bar pot creea transformari de look spectaculoase care sa fie receptate in mod natural, ca si cum acela chiar ar fi parul tau natural. Tehnica nodului brazilian este potrivita pentru oricine si pentru toate tipurile de par, de aceea este apreciata de majoritatea.

Tinand cont de ritmul de crestere al parului, odata la 6 luni este necesara demontarea si montarea extensiilor de catre specialisti. In concluzie, perioada de rezistenta este insemnata si mai mult decat atat riscurile de afectare al parului natural sunt inexistente.

Ingrijirea extensiilor este recomandata sa fie tot la salon, deoarece calitatea produselor profesionale Belher este de necontestat. Se pot comanda desigur si la domiciliu. Acasa, in schimb poti sa iti prinzi parul seara intr-o coada lejera pentru a nu se incurca firele, aspect valabil in cazul extensiilor clip-on si tape in.

In concluzie, Belher Beauty Bar sta la dispozitia doritoarelor cu informatii despre schimbarile de look si metodele aplicate pe Belher.ro, dar sunt disponibile și imagini intuitive pe paginile de Facebook sau Instagram pe https://www.instagram.com/belher.ro/.  In orice caz, avantajul de a alege extensiile pentru o coafura de invidiat consta in aspectul unui par mai lung, mai voluminos, ce denota rezistenta si sanatate. Punctele de reper sunt:  Mall Baneasa si Bd. Pache Protopopescu, nr. 6, Bucuresti. Poti face programari nr de telefon 0722 466 444.

surse: imaginile  si o parte a informatiilor sunt luate de pe situl sponsorului