O prima clasificare utilizata curent in transporturi este prezentata mai jos
Dupa destinatie
Autovehicule pentru calatori - acestea se impart in:
- autovehicule usoare - capacitate de 4-6 locuri.
- autovehicule medii - capacitate de 10-14 locuri.
- autovehicule grele - capacitate de 35-100 locuri.
Autovehicule pentru marfa - foarte diverse si se pot clasifica dupa modul de constructie in:
- autovehicule cu sasiul simplu.
- autovehicule cu sasiul articulat , care pot fi detasabile sau cu semiremorca.
Dupa sarcina utila
Autovehiculele de marfa pot fi:
- pana la 1.5 tone.
- intre 3-5 tone.
- intre 5-8 tone.
- intre 8-12 tone.
- peste 12 tone.
Dupa felul suprastructurii si destinaţia ei
- autocamioane lada.
- autocamioane izoterme.
- autocamioane frigorifice.
- cisterne, etc.
Din punctul de vedere al mecanismului de incarcare/descarcare
- autovehicule cu suprastructura fixa.
- autovehicule cu suprastructura basculata.
Aceste clasificari au rol important pentru stabilirea modalitatilor de organizare a parcului de autovehicule, a activitatii de intretinere si reparatii, de aprovizionare cu materiale, piese de schimb, de stabilire a cheltuielilor de exploatare.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu
Opinia ta conteaza !