Ventilatia carterului cutiilor de viteze

Frecarile dintre elementele aflate in miscare relativa sporesc temperatura interna, ceea ce determina dilatarea aerului si cresterea presiunii, la valori mari cresterea presiunii poate deforma garniturile de etansare, provocand pierderi de ulei. Temperatura poate urca pana la 150 grade Celsius si poate atinge chiar 170 grade Celsius (la nivelul suprafetelor de frecare ale sincronizatoarelor).

Pentru a evita scurgerile de ulei, cutiile de viteze sunt echipate cu o supapa de aerisire, ce permite iesirea sau intrarea aerului, dar opreste trecerea particulelor solide sau lichide.

Amplasarea supapei se face in partea superioara a carterului, intr-o zona in care aceasta este protejata de stropii de ulei.

Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu

Opinia ta conteaza !