Materiale antifrictiune pentru cuzineti

Materialul trebuie sa satisfaca conditiile de buna functionare chiar si atunci cand apar conditii nefavorabile de exploatare care pot duce la contactul direct fus-cuzinet:
- ungerea saraca de la pornirea sau oprirea masinilor,
- suprasarcini accidentale si/sau functionare cu socuri,
- prezenta impuritatilor in lubrifiant,
- folosirea unui lubrifiant necorespunzator.

La alegerea cuplului de materiale antifrictiune trebuie sa se tina cont si de solutia constructiva adoptata pentru lagar: cuzinet dintr-o bucata cu piesa de care apartine, cuzinet realizat cu strat de material de antifrictiune (turnat, placat sau asamblat), fus cu material de antifrictiune (placat sau turnat).
Materialele pentru cuzineti trebuie sa aiba calitati mecano-tribologice, termice, tehnologice si economice.

Principalele calitati mecano-tribologice ale materialelor cuzinetilor sunt:
- buna compatibilitate cu materialul fusului, pentru evitarea gripajului,
- materialul sa permita aderenta uleiului,
- conformitate buna cu materialul fusului (necesara in special la rodaj),
- coeficient redus de frecare cu fusul (chiar fara ungere),
- sa adere bine la corpul (suport) cuzinetului,
- rezistenta superioara la uzare,
- sa reziste la strivire si la socuri.

Calitatile termice sunt:
- conductivitate termica ridicata, pentru evacuarea eficienta a caldurii,
- coeficient de dilatare termica redus sau apropiat cu cel al fusului,
- rezistenta termica ridicata.

Calitatile tehnologice impun cuzinetilor sa poata fi fabricati usor, prin prelucrari uzuale: turnare, forjare, aschiere, rectificare.
Principala conditie economica este ca piesa finala sa fie ieftina.