Managementul electronic al motorului

Scopul gestionarii motorului este de a permite introducerea si arderea unei cantitati precise de benzina in camera de ardere. Aceasta operatie trebuie sa raspunda cerintelor soferului :
- acceleratie,
- viteza stabilizata a vehiculului,
- deceleratie,
- relanti, respectind in acelasi timp normele de poluare. 

Si toate acestea, pentru toate cazurile de utilizare a vehiculului : circulatie in oras, pe autostrada, urcarea rampelor.
Raspunsul la aceste diferite cereri se face gratie stapinirii perfecte a :
-dozajului aer - benzina
-momentului de declansare a scanteii, realizat de un sistem de injectie si aprindere electronic.
Pentru realizarea dozajului, trebuie adus aer si benzina la "portile motorului".
Acesta este rolul :
- circuitului de admisie aer,
- circuitului de alimentare cu carburant.
Mai departe, numai sistemul de injectie poate adapta cantitatea de benzina la cantitatea de aer pentru realizarea dozajului.
Circuitul de aer ramine cel traditional, in schimb circuitul de alimentare cu benzina a suferit citeva adaptari pentru a permite functionarea sistemului de injectie electronica.
Cum se poate constata, legislatia, atat romanesca cat si europeana impune reglementari din ce in ce mai stricte cu privire la nivelul de poluare emis de autovehicule.

In acelasi timp, toti constructorii tind sa propuna clientilor vehicule avand cel mai mic consum posibil, un cuplu si o putere a motorului maxime pentru a obtine un confort cat mai ridicat in conducere. Pentru aceasta trebuie ca motorul sa poata furniza cel mai bun raport : randament/putere/consum-poluare. 

Numai sistemele de injectie pot raspunde la toate aceste conditii.
In acelasi timp este de retinut ca puterea, cuplul motor, consumul/poluarea si fiabilitatea motorului sunt caracteristici fundamentale care se cer de la un motor si care sunt conditionate de:
- starea mecanica a motorului ( distributie, compresie, nivel uzurii).
- starea sistemului de evacuare.
- starea sistemului de aprindere.
- starea sistemului de alimentare aer/benzina.
- calitatea carburantului.


Niciun comentariu:

Trimiteți un comentariu

Opinia ta conteaza !

Booking.com