Sistemul de franare generalitati

Eficacitatea sistemului de franare asigura punerea in valoare a performantelor de viteza ale automobilului. De performantele sistemului de franare depinde siguranta circulatiei cu viteze mari.

Destinatia sistemului de franare 
- reducerea vitezei automobilului pana la o valoare dorita sau chiar pana la oprire.
- imobilizarea automobilului in stationare, pe un drum orizontal sau in panta fara a fi necesara prezenta soferului,
- mentinerea constanta a vitezei in cazul coborarii unor pante lungi.

Sistemul de franare permite realizarea unor deceleratii maxime de:
- 6,0-6,5 m/s2 pentru autoturisme.
- 6 m/s2 pentru autocamioane si autobuze.

Efectul franarii este maxim cand toate rotile sunt franate pana la limita de aderenta evitandu-se blocarea acestora.

Conditii impuse sistemului de franare 
- sa asigure o franare sigura,
- sa asigure imobilizarea automobilului in panta,
- sa nu necesite din partea conducatorului un efort prea mare,
- sa fie capabil de anumite deceleratii impuse si obtinerea unor deceleratii identice la toate rotile, in toate conditiile de drum si de incarcatura,
- franarea sa fie progresiva, proportionala cu forta aplicata pedalei si fara socuri,
- sa asigure stabilitatea deplasarii automobilului in timpul franarii (mentinerea traiectoriei in procesul franarii indiferent de starea caii de rulare),
- forta de franare sa actioneze in ambele sensuri de miscare ale automobilului,
- franarea sa nu se faca decat la interventia conducatorului,
- sa asigure evacuarea caldurii care ia nastere in timpul franarii,
- sa se regleze usor sau chiar in mod automat,
- sa aiba o constructie simpla si usor de intretinut.