Bateria AGM pentru autovehicule cu sistem de Start/Stop si recuperarea energiei provenite de la franare
Mai mult de 70 de procente din toate autovehiculele noi in anul 2015 vor fi dotate cu functia motorului start/stop, ca in urma reducerii permanente a consumului si a emisiunilor sa se atinga obiectivele Uniunii Europene in ceea ce priveste reducerea CO2. In aceste autovehicule ecologice se folosesc in principiu doua sisteme diferite de baterii de pornire: AGM (Absorbent Glass Mat) si EFB (Enhanced Flooded Battery). Utilizarea tehnologiei concrete depinde, mai ales, de reducerea consumului de combustibil si de emisia de CO2 care ar trebui sa fie atinsa. Tehnologia AGM se foloseste preponderent la sistemele start/stop cu recuperarea energiei provenite de la franare la vehicule de categorie medie si superioara.
Date si informatii tehnice
- baterie cu electrolit absorbit in fibra de sticla (VRLA).
- se ofera 5 tipuri avand capacitatea de la 60 Ah pana la 105 Ah.
- de trei ori mai mare rezistenta impotriva solicitarii ciclice fata de baterii de pornire curente: clasificarea superioara E4 conform cu EN 50342-1.
- asigurata impotriva scurgerii electrolitului datorita electrolitului legat de fibra de sticla AGM (Absorbent Glass Mat).
- fara necesitate absoluta de intretinere datorita tehnologiei recombinate.
- rezistenta maxima la vibratii V3 conform EN 50342-1.
- puterea maxima de pornire este datorita rezistentei interne foarte scazute.
- posibilitatea de a fi instalata pe pozitie laterala (unghiul de inclinare maxim 90 grade).
- utilizare flexibila ca baterie de pornire sau de bord.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu
Opinia ta conteaza !