Finisare perfecta

Intercoolerele Nissens se potrivesc cu usurinta punctelor de montaj de pe vehicul si sunt recunoscute ca piese de schimb potrivite 100% standardelor OE. Conexiunile fixe ale produselor, tevile de preaplin, toleranta 0 la posibile erori de lungime, diametru si unghi de incovoiere, asigura dimensiunile si forma corespunzatoare piesei dorite, care sa permita o instalare ferma si usoara.

Aplicarea unui intercooler intr-un sistem turbo imbunatateste semnificativ procesul de ardere, iar rezultatul este un efect crescut de putere a motorului. Intercoolerele reduc temperatura aerului cald comprimat de catre turbocompresor, inainte de a ajunge la camera de ardere a motorului.

Acest lucru are un impact distinctiv pe efectul de incarcare avand in vedere faptul ca aerul racit are o densitate mult mai mare a moleculelor de aer pe centimetru cub. Rezultatele: o crestere semnificativa de admisie a aerului si o iesire mult mai buna a motorului.

In general, utilizarea intercoolerelor in motoarele supra-alimentate ofera o serie de beneficii :

• puterea si eficienta motorului crescuta
• consum redus de combustibil - care duce la o mai buna economie
• valorile de emisie ale motorului diminuate (poluează mai puțin, si, astfel, respecta mediul inconjurator mai mult)
• stres termic mai mic pentru motor si a echipamentelor sale

Avand in vedere ca intercoolerul formeaza o parte importanta a sistemului turbo care reglementeaza puterea motorului, functionarea corespunzatoare a aceastei parti este foarte importanta ca urmare a influentei pe care o are cu privire la eficienta si siguranta unui vehicul la conducere. In plus, un intercooler deteriorat sau disfunctional, poate duce la deteriorarea grava a turbocompresorului, motorului sau filtrelor de evacuare.

Simptomele unui intercooler defect:

• scaderea considerabila a puterii motorului - cauzate de presiunea necorespunzatoare in sistemul turbo si raportul necorespunzator al oxigenului in amestecul de combustibil
• cresterea consumului de combustibil - pierderea de oxigen cauzeaza un aport excesiv de combustibil la amestecul pentru procesul de ardere
• fum nefiresc din sistemul de evacuare - provocat de un surplus de combustibil care nu poate fi ars si in consecinta este emis prin sistemul de evacuare

Cauzele frecvente ale defectiunilor intercoolerului si consecintele acestuia:

• accidente frontale si pietre / particule aruncate de pe drum - un prejudiciu fizic, exterior ceea ce duce la scurgeri
• defectiunea Turbocompresorului - tuburi intercooler infundate de ulei, parti turbo deteriorate care reduc fluxul de aer intern
• etansarea necorespunzatoare a unitatii turbo (garnituri uzate sau defecte) - in afara de colmatare, uleiul care iese din intercooler cauzeaza daune rapide la garniturile de cauciuc, ceea ce duce la scurgeri intre nucleu si rezervor
• suprafata murdara din racitor, reduce fluxul de aer si, astfel, performanta de racire a unitatii

In cazul in care turbo-ul se deterioreaza, uleiul de incarare, precum si spanul de la partile sale deteriorate, sunt trimise prin intregul sistem si pot bloca canalele intercoolerului.