Injectie directa

Injectie benzina - reprezinta o evolutie a sistemului de alimentare cu combustibil care presupune o modalitate de control a cantitatii de combustibil care se introduce in amestecul carburant prin intermediul uneia sau a mai multor supape controlate cu ajutorul unor dispozitive mecanice sau electrice.
Scopul injectiei de benzina este de a optimiza cantitatea de combustibil care se introduce in amestecul carburant si de a sincroniza acest mecanism cu timpii motori in scopul obtinerii de randamente superioare.

Avantajele ale injectiei de benzina:
- o mai buna atomizare a carburantului, rezultand o ardere superioara,
- o mai buna distributie a carburantului intre cilindrii. Se egalizeaza distributia vaporilor de amestec intre cilindrii,
- randament motor crescut datorita optimizarii timpulor motori,
- emisii de noxe mai scazute si posibilitatea de control si neutralizare a acestora,
- imbunatatire a functionalitatii la temperaturi extreme,
- o functionare mai lina a motorului chiar si la turatia relanti.

Functional si simplificat, injectia de benzina presupune impingerea cu presiune mare a combustibilului prin orificiile unor supape inspre galeria de alimentare sau direct. Supapele se numesc injectoare si pot fi controlate mecanic sau electric.

Injectia de benzina poate fi:
- monopunct sau multipunct dupa numarul de injectoare utilizate,
- in galeria de admisie sau directa, dupa locul unde sunt situate injectoarele.